Analyse des parcours piétons dans parkings de LPA

Contexte

En 2019, Lyon Parc Auto a conduit une première étude interne visant à évaluer la clarté et l'efficacité de la signalétique piétonne au sein de ses parcs de stationnement.

En 2021, la direction marketing et études a souhaité relancer ce chantier, cette fois avec un accompagnement externe, afin de structurer une démarche plus robuste, partagée en interne et orientée aide à la décision.
L'enjeu était de dépasser un diagnostic partiel pour construire une compréhension globale et opérationnelle des usages réels.

LPA a sollicité LFA, en partenariat avec NF Études, pour conduire une analyse des parcours piétons dans les parkings, selon une approche centrée sur les usages. L'étude ne se limite plus à la lisibilité de la signalétique. Elle porte sur l'ensemble de la chaîne de déplacement, depuis la sortie du véhicule jusqu'à la sortie piéton du site, et inversement.

La démarche vise à :

Comprendre les logiques d'orientation et de désorientation des usagers,
Identifier les usages réels ainsi que les détournements des cheminements proposés,
Évaluer les ressentis de confort et d'inconfort tout au long des parcours,
Repérer les points de friction, de blocage ou de fluidité,
Mettre en lumière les besoins implicites non couverts par les dispositifs existants.

Périmètre d'étude

Afin de comparer différentes configurations et de faire émerger des enseignements transversaux, le diagnostic a été mené sur trois sites d'exploitation :

Célestins
Saint-Antoine
Antonin Poncet

Cette diversité de sites a permis d'identifier des spécificités locales et des problématiques récurrentes, dans le but d'alimenter des recommandations généralisables.